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    三一旋挖鉆機馬力全開,每天工作近23小時確保順利完工

    來源:全球起重機械網??人氣:4598
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      近來,在鄭州一洛陽高速公路建設項目的后寺河特大橋路段,兩臺三一旋挖鉆機馬力全開,每天工作近23小時。設備不停機,機手兩班倒,確保了后寺河特大橋樁基礎順暢完工。
     
      鄭州一洛陽高速公路,簡稱“鄭洛高速”是《河南省高速公路網規劃(2021—2035年)》中新增的高速公路建設項目,歸于鄭州都市圈輻射道路之一。
     
      本項目道路全長99.215公里,全線設特大橋1座,大橋55座,中橋13座,涵洞68道;設置隧道7座;橋隧比例約為29.06%。
     
      后寺河特大橋為獨塔雙索面預應力混凝士斜拉橋,選用分幅規劃。橋梁為塔、梁、墩固結系統,主梁為肋板式混凝土主梁,斜拉索為平行鋼絲制品索;索塔選用鋼筋混凝士“A”型索塔,左幅塔高207.5m、右幅塔高211m;基礎選用鉆孔灌注樁,索塔下布置30根直徑為2.0m的嵌巖樁,樁長25m。單幅橋面全寬19.5m,梁高2.4m,橋隧相接處護欄向內漸變收窄。
     
      橋位區地貌單元處于中崎嶇中低山地貌,微地貌為河谷地貌,地形崎嶇較大,河谷兩側為陡坡巖壁。施工地段為粉質黏土、碎石土,下部為灰巖。樁徑2米,樁深25米,施工難度較大。
     
      三一大型旋挖鉆機,硬巖鉆進能力強,施工效率高。大功率大排量進口發動機,高效功力輸出,動力頭扭矩大,鉆進效率高,成孔快。面對雜亂的地質狀況,能夠穩定輸出。全天無間斷施工作業,服務工程人員隨叫隨到,為您的設備施工保駕護航。
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