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    CCM產品計劃今年開始商業生產

    來源:全球起重機械網??人氣:4257
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      綠氫之家海外音訊:總部位于美國的工業集團霍尼韋爾的一位董事近期表明,霍尼韋爾計劃在今年年末前開端其催化劑涂層膜(CCM)的商業出產,該產品能夠將電解槽的功能提高25%,并使這些設備能夠更有效地出產綠氫。
     
      霍尼韋爾在一年多前剛剛宣布了CCM。它正在向商業出產邁進,因為它已經有了大規模的膜出產。近年來,該公司一直在出產Separex膜體系,經過去除二氧化碳來凈化天然氣。
     
      霍尼韋爾公司負責辦理、液流電池和綠色氫氣的主管瑪雅·戈麥斯表明:“咱們正在運用這種膜的經驗。這就是為什么它對咱們來說是一種自然的游戲。”。她是在承受采訪時表明。
     
      “咱們將在年末前完成商業化出產,”她說。
     
      膜是電解槽的要害部件,電解槽運用電將水分子分解為氧氣和氫氣。當這些電力由太陽能電池板或風力渦輪機等可再生能源發生時,發生的氫氣被稱為綠色氫氣。
     
      方針制定者正依靠綠色氫氣為難以擺脫碳排放燃料的運用提供電力。這些運用包括化工廠和其他工業綜合體的工藝熱,以及制造重型卡車、飛機和船只燃料的原料。氫也用于燃料電池,燃料電池可認為電動汽車發電。
     
      三菱電力(Mitsubishi Power)等公司已提議運用綠色氫氣作為儲存多余可再生能源的方法。三菱電力公司正在為發電廠開發能夠焚燒混合氫氣的渦輪機。
     
      霍尼韋爾薄膜等新技能能夠進一步下降出產本錢,加快綠色氫氣的選用。
     
      霍尼韋爾公司在宣布運用催化劑涂層膜時表明,它們能夠將電解槽堆疊本錢下降25%。
     
      戈麥斯表明,在過去的一年里,霍尼韋爾一直在與電解槽制造商協作,并能夠仿制該公司在實驗室中觀察到的功能增強。
     
    他還提到,霍尼韋爾的產品可用于質子交流膜(PEM)或陰離子交流膜(AEM),這是一項新興技能,能夠下降基于PEM的電解槽的運營本錢。 
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